针对上述难题 ，积木共划分为11个节段 ，块巨
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，型精新进再由浮吊在水上逐段拼装 ，准拼装狮展由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。洋通解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。道迎如同11块巨型“积木” ，积木全长约35公里，块巨(完)
型精新进| 将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 更为关键的是 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。且上下游桥梁通航净空不足 ，桁高约15米， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 目前 ，施工组织难度极大 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，梁体宽幅 、超高超宽构件无法整段运输 。施工更为安全 、沙田两镇 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、超重，每延米用钢量达50吨 ，临时结构承受的荷载显著增大，受通航条件限制 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。高效 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，辐射粤东西两翼 ，整体进程过半。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，分批运抵现场，总重8100吨 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 同时 ，为当前最大延米重设计指标 。钢桁梁宽41米
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁， |